一、汽车制动不平稳是什么原因？汽车制动不平稳是？

汽车制动不平稳，主要表现为制动时车轮发生跳动，原因主要是制动器内摩擦力不均匀。

(1)制动蹄片的铆订或螺栓松动，使蹄片与制动鼓接触不稳定。

(2)轮毅轴承松旷，制动时制动鼓N动，使摩擦力不均汽车制动不平稳，主要表现为制动时车轮发生跳动，原因主要是制动器内摩擦力不均匀。

(1)制动蹄片的铆订或螺栓松动，使蹄片与制动鼓接触不稳定。(2)轮毅轴承松旷，制动时制动鼓N动，使摩擦力不均

二、宽平稳和严平稳的区别？

严平稳是一种条件比较苛刻的平稳性定义,它认为只有当序列所有的统计性质都不会随着时间的推移而发生变化时,该序列才能被认为平稳.

宽平稳是使用序列的特征统计量来定义的一种平稳性.它认为序列的统计性质主要由它的低阶矩决定,所以只要保证序列低阶矩平稳（二阶）,就能保证序列的主要性质近似稳定.

严平稳条件比宽平稳条件苛刻,通常情况下,低阶矩存在的严平稳能推出宽平稳成立,而宽平稳序列不能反推严平稳成立. 

三、档位不平稳是什么原因？

挂挡不顺畅原因：离合器方面：离合器分离行程不够，进而造成分离不彻底而无法入挡；挡位自锁力过大造成进出挡困难；压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。变速箱方面：变速箱油需更换；齿轮油的粘合度不够；换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致档位不一致。

离合器导致汽车挂档不顺畅的原因具体如下：

1、变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡；

2、离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程；

3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁；

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，此时需更换与原车匹配质量好的压盘。

变速器导致汽车挂档不顺畅的原因具体如下：

1、变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡；

2、新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，此种情况需磨合一段时间即好；

3、气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

四、换挡不平稳是什么原因？

原因是：

1、离合器方面，离合器分离行程不够，进而造成分离不彻底而无法入挡、挡位自锁力过大造成进出挡困难、压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良；

2、变速箱方面：变速箱油需更换、齿轮油的粘合度不够、换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致挡位不一致；

3、操作因素：驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，需要驾驶员摸索经验，操作熟练后问题就会解决。

五、离合器结合不平稳的故障原因？

现象：离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。

例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声，接合／分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。

离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的，根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因，以采取相应的维修办法。

六、电动三轮起步不平稳的原因？

是控制器本身输出电流不稳定和加速信号出现卡顿和不线性的情况，当加速信号本身就出现电压频繁变化，就会造成控制器输出电流跟着变化，这样车辆在启动的时候就会出现一顿一顿情况。

还有一种可能性是半轴弯曲导致或者车轮出现变形，导致在行驶的时候出现一顿一顿的现象，维修此故障可以先用万用表测量加速传感器的信号，加速的时候信号平稳增加，不跳跃，传感器没有问题，控制器的插头和线路这些地方都检查，也是正常的，后桥，半轴，车轮这些都没有出现问题，刹车也正常，维修或者更换控制器就行了，控制器使用原厂型号或者功率比原厂大一些的，这样可以保证在连续高速大负荷行驶的钱的情况下，控制器不会过热保护，也可以有效延长控制器的使用寿命。

七、伊犁河干流汛期长流量平稳的原因？

伊犁河上游位于西风带，是盛行西风的迎风坡，受高大山地的强烈抬升，多地形雨，降水较多。夏季天山冰雪融水量大，河流上游来水量大，全长1236 km，是巴尔喀什湖的主要补给水源。

伊梨河流域面积广，流域面积15.1万km²，河道蜿蜒曲折，穿流在多沼泽与湖泊的宽河谷中，支流众多，汇水量水大

八、离合器接合不平稳的故障原因包括？

现象一：车辆不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。

造成离合器打滑的原因有以下几方面：

1.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动；加重了离合器摩擦片的滑磨。

2.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。

3.离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。

4.离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。

5.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。

现象二：离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象，这是离合器发抖，此种情况不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。

产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：

1.发动机固定螺栓松动，支架断裂。

2.分离爪内端高低不一致。（可调节）

3.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

4.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。

5.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

6.从动盘翘曲变形。

7.发动机前、后支承损坏。

8.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。

九、平稳过渡与平稳过渡的区别？

平稳过渡一个意思就是事情正在进行中，平平安安的对度过，另一个意思就是事情已经结束了希望后面平稳度过，也可以理解为一般现在时和将来进行时

十、货币汇率是怎么形成的？

几个原因形成，一是两种货币的需求，例如人民币和美元的汇率，如果需要用人民币兑换为美元的需求多，美元对人民币的汇率就升高，反之下降。

二是有关国家政府和央行的干预。如果该国政府或央行干预，抛售对方国家的货币或回收本国货币，汇率也会升高，反之下降。

再有就是有关国家的经济金融情况或投机行为的影响。